Instalacja do impregnacji próżniowej cewki silnika, proces impregnacji próżniowej

Sprzęt do impregnacji próżniowej cewki silnika, Proces Impregnacji Próżniowej

1. Aplikacje

System impregnacji próżniowo-ciśnieniowej jest szeroko stosowany do impregnacji

uzwojenia silników elektrycznychosprzęt, silniki wysokonapięciowe, silniki trakcyjne, silniki specjalne,

silniki pomp, magnetycznesilniki i transformatory.

Sprzęt jest nowym sprzętem energooszczędnym, co znacznie poprawia jakość produktu,

obniża koszty produkcji i wzmacnia konkurencyjność.

2. Funkcje

a) Kołnierz zbiornika urządzenia do próżniowej impregnacji lakieru ma nierówną strukturę zębów.

Zęby są obrabiane.

b) Otwieranie, zamykanie, blokowanie i odblokowywanie pokrywy zbiornika odbywa się za pomocą mechanizmu hydraulicznego.Jego

sygnał zwrotny jest kontrolowany przez bezdotykowy wyłącznik zbliżeniowy.

c) kąt otwarcia pokrywy zbiornika jest taki, że jej wierzchołek wystaje ponad

wewnętrzna ściana zbiornika impregnacyjnego.

d) sposób podawania i zwrotu żywicy: dolny dopływ i zwrot żywicy.

e) uszczelnienie kołnierza: pierścień uszczelniający typu wargowego z fluorowanej gumy silikonowej (normalna żywotność: 2 lata).Jest również

jeden zapasowy pierścień uszczelniający.

f) Zabezpieczenie przed otwarciem pokrywy: zbiornik

pokrywa wyposażona jest w blokadę szybkiego otwierania.Kiedy bezkontaktowy

aktywowany wyłącznik zbliżeniowy, pierścień blokujący jest odpięty i

pokrywa zbiornika otworzyła się po potwierdzeniu braku ciśnienia w zbiorniku przez opóźnienie PLC.

g) lampa przeciwwybuchowa, okienko obserwacyjne oraz kamera umożliwiająca obserwację pracy

proces przez ekran wyświetlacza;

h) magnetyczny zdalny kontroler poziomu;

i) Pokrywa zbiornika jest również wyposażona w miękki zawór bezpieczeństwa przekładni.(brak iskry w sytuacji nadciśnienia.)

j) Po obróbce wewnętrznej powierzchni ścianki zbiornika impregnacyjnego,

jest pokryty żywicą, która służy do impregnacji produktów.

(Działanie to mogłoby zapobiec rdzewieniu wewnątrz zbiornika. Tlenek żelaza reagowałby z żywicą, a dalej

wpływają na izolację

wydajność żywicy.)

3. Parametry

Link do Youtube na temat procesu impregnacji próżniowej silników

https://youtu.be/EWkfmRQbxHE

Obraz systemu impregnacji próżniowo-ciśnieniowej

6. Co to jestimpregnacja ciśnieniowa (VPI)proces dla silników?

Proces impregnacji próżniowo-ciśnieniowej VPI polega na przeprowadzeniu procesu impregnacji próżniowej uzwojeń silnika.

Najpierw wysusz i schłódź części po usunięciu wilgoci, umieść uzwojenia w środowisku próżniowym, usuń

powietrze i substancje lotne wewnątrz uzwojeń silnika i wywierają pewien nacisk na impregnowany roztwór żywicy

po usunięciu próżni, polegając na grawitacji roztworu żywicy w próżni i kapilarze

działanie cewki, a także użycie suchego sprężonego powietrza lub gazu obojętnego, dzięki czemu rozpuszczanie może być szybko

wnikają i wypełniają wewnętrzną warstwę struktury izolacyjnej.

W Chinach VPI jest nadal procesem impregnacji izolacji typu wsadowego.

Proces impregnacji próżniowej przedmiotu obrabianego odbywa się w zbiorniku impregnacyjnym, a jego

suszenie odbywa się na ogół w innym pojemniku lub piecu.Metody obejmują próżnię

suszenie, suszenie atmosferyczne stacjonarne lub suszenie obrotowe.