Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Imię: | Piec z paleniskiem bogie | Medium energetyczne: | Elektryczność |
|---|---|---|---|
| Sterowanie PLC: | Siemens S7-200 PLC | płyta paleniska wózka;: | Cr25Ni20 |
| Temperatura pracy: | 1150 stopni Celsjusza | Napięcie: | 380V,3P,50Hz |
| High Light: | elektryczny piec oporowy,piec energooszczędny |
||
380V 3P 50HZ Piec z paleniskiem bogie ze sterowaniem PLC Siemens S7-200
1. Aplikacja
Piec z trzonem kombinowanym gazowo-elektrycznym jest stosowany głównie do obróbki cieplnej części metalowych.
2. Główne parametry techniczne
| Nie. | Przedmiot | Parametry techniczne |
| 1 | Moc znamionowa | 250kW+5%(1-100%) regulowany |
| 2 | Zasilacz | 380V,3P,50Hz |
| 3 | Temperatura znamionowa | 1150 ℃ |
| 4 | Szybkość wzrostu temperatury pustego pieca | ≤2,5 godziny, aby otrzymać 950 ℃ |
| 5 | Strefa kontroli | 2 strefy do pomiaru temperatury i 2 inne punkty do pomiaru temperatury, łącznie 4 termopary |
| 6 | Efektywny rozmiar roboczy | 2500 × 1500 × 1500 mm (dł. * szer. * wys.) |
| 7 | Podłączenie elementu grzejnego | Y. |
| 8 | Równomierność temperatury | ± 5 ℃ |
| 9 | Dokładność kontroli przyrządu | ± 2 ℃ |
| 10 | Zużycie energii w pustym piecu | ≤18% |
| 11 | Metoda kontroli temperatury | SCR, regulator PID, regulator temperatury Shimaden, alarm przekroczenia temperatury |
| 12 | wzrost temperatury powierzchni pieca | ＜45℃+temperatura pokojowa |
| 13 | Materiał elementu grzejnego | 0Cr27AL7Mo2 (taśmowe) ogrzewanie 5-ścienne |
| 14 | Płyta czołowa wózka | Cr25Ni20 |
| 15 | Metoda ładowania | Produkt załadowany na wózek, a następnie wózek wjeżdża do pieca |
| 16 | Podszewka pieca | Struktura włókna ogniotrwałego o wysokiej temperaturze |
| 17 | Sposób otwierania drzwi pieca | Elektryczna góra-dół, sprężynowa konstrukcja uszczelniająca ściskana |
| 18 | Metoda wejścia/wyjścia wózka | Cykloidalny reduktor koła o mocy 2,2 kW |
3. Wprowadzenie strukturalne
Piec z trzonem wózka składa się głównie z korpusu pieca, wykładziny, drzwi pieca i systemu podnoszenia i opuszczania drzwi, wózka,
element grzejny i system kontroli temperatury.
3.1 futronagie ciało
Konstrukcja stalowa korpusu pieca z trzonem wózkowym wykonana jest ze stali o przekroju 10-12mm i blach stalowych 4mm.
Słupki boczne i słupki tylne są wykonane z profili stalowych i wzmocnione profilowanymi usztywnieniami stalowymi.Zewnętrzny
ściana pieca jest pomalowana 2 warstwami podkładów i 2 warstwami farby kryjącej.Kluczowa część pieca jest pomalowana
z farbą żaroodporną.
3.2podkład
Zastosowany materiał okładzinowy to wysokiej jakości włókna aluminiowe o wysokiej jakości przymocowane okrągłymi stalowymi częściami.Włókna aluminiowe są wstępnie skompresowane
na bloki (grawitacja ściskania: ≥230 kg/m3), a następnie przymocowane do korpusu pieca za pomocą części ze stali nierdzewnej.Ten materiał ogniotrwały
Struktura wykładziny ma zalety niskiej przewodności cieplnej, silnej odporności na wstrząsy i odporności na erozję.Warstwa podszewki
całkowita grubość to 350mm.
Włókno krzemianowo-aluminiowe wytrzymuje maksymalną temperaturę 1250 ℃.Okrągłe stalowe części mocujące wykonane są z materiału 304.
3.3drzwi pieca i system góra-drzwi
Drzwi pieca składają się z wykładziny w całości z włókien oraz płaszcza konstrukcji stalowej.Korpus pieca wykonany jest z blachy stalowej 10mm i
Stal o przekroju 10mm.Drzwi są zbudowane z bloków z włókna krzemianowo-aluminiowego, takich samych jak w przypadku korpusu pieca.Bloki włókien
są mocowane za pomocą części ze stali nierdzewnej.Ogólna konstrukcja pieca zachowuje swój kształt podczas nagrzewania.Krawędź drzwi wykonana jest z
Stal o grubości 10mm.
Sposób napędu drzwi: Drzwi pieca z trzonem wózka są podnoszone elektrycznie w górę lub w dół za pomocą wciągnika elektrycznego, a drzwi są uszczelniane przez
mechanizm ściskania sprężyny.Zastosowanie wciągnika elektrycznego eliminuje potrzebę wykopu fundamentowego.
Struktura uszczelniająca: boki drzwi są uszczelnione razem z korpusem pieca przez bloki włókien, a blok włókien jest
ściśnięte przez sprężynę, aby zapewnić mocne uszczelnienie między drzwiami a nadwoziem.
3.4 wózek
Wózek składa się z ramy wózka, kół, ogniotrwałego korpusu do murowania, płyty czołowej wózka żaroodpornej Cr25Ni20,
elementy grzejne i mechanizm napędowy wózka.
konstrukcja wózka: rama wózka wykonana jest z belki 14 # i płyt stalowych 10 mm.
koło: Koła są wykonane z odlewu stalowego ZG55 #.Wał napędowy jest wykonany ze stali 45# i poddany obróbce cieplnej.
Łożysko przekładni jest ciężkim łożyskiem słupkowym, które udźwignie ciężar.Istnieją 3 pary kół Ø300, które wspierają
waga części.
korpus murarski: Wózek zbudowany jest z kombinacji wysokoaluminiowych cegieł ogniotrwałych, lekkich cegieł ogniotrwałych i ciepła
cegły konserwacyjne.Murowany korpus wózka posiada otwór montażowy na elementy grzejne ułatwiający montaż ogrzewania
elementy.Uszkodzone części i obszar nośny są obmurowane, zwłaszcza ciężkimi cegłami ogniotrwałymi o wysokiej zawartości aluminium.
Pozostaje również wolna przestrzeń na rozszerzanie się wykładziny ogniotrwałej po podgrzaniu.
płyta czołowa wózka: odlew ze stali żaroodpornej Cr25Ni20 o grubości 30 mm i temperaturze pracy ≤1200℃.Może zapobiegać łuskom
przed wpadnięciem do szczeliny elementów grzejnych, co spowodowałoby zwarcie.
mechanizm ruchu wózka: Wózek ma mechanizm samoczynnego ruchu.Przekładnia redukcyjna napędza ruch wózka jezdnego.
Ruch wózka jest płynny i stabilny.
Uszczelnienie między drzwiami pieca, korpusem pieca i wózkiem: Uszczelnienie między wózkiem a korpusem pieca jest przelotowe
zdeformowane cegły i bloki włókniste.
3.5 element grzejny
element grzejny: W 2 ścianach bocznych i wózku zamontowane są oporowe, spiralne listwy oporowe ze stopu 0Cr27AL7Mo2 w kształcie spirali.
Listwy oporowe są produkowane w specjalnych formach i mocowane w ścianie pieca za pomocą gwoździ porcelanowych.I jest
porcelanowa uszczelka między ścianą z włókna a paskami oporowymi, aby uniknąć zwarcia.Istnieją 2 strefy grzewcze.Wszystkie wyprowadzenia
Szyny prądowe wykonane są z materiału φ16 0Cr27AL7Mo2.
3.6 system kontroli temperatury
Kontrola temperatury: piec przyjmuje inteligentny regulator temperatury Shimaden (marka japońska) do kontrolowania temperatury;
który ma funkcję samostrojenia w celu obliczenia idealnego parametru PID i uzyskania stabilności temperatury.
Piec posiada 2 strefy kontroli temperatury do kontrolowania powiązania między temperaturą a ruchami silnika.
Każda strefa ma ustawiony alarm przekroczenia temperatury.Podczas pracy pieca pętla grzewcza pracuje zgodnie z ustawionym programem
regulatora temperatury.
Układ sterowania paleniskiem dolnym samochodu jest układem wyzwalającym dużej mocy wraz z chłodnicą i układem chłodzenia powietrzem.
Pętla grzewcza jest wyposażona w amperomierz, woltomierz, wskaźnik włączenia-wyłączenia elementu grzejnego, blokadę zasilania i sejf
środki uziemiające.
4. Zakres dostawy pieca z paleniskiem bogie
| Nie. | Przedmiot | Q'ty | Uwagi |
| 1 | Korpus pieca | 1 zestaw | |
| 2 | Wózek | 1 zestaw | W tym płyta czołowa wózka |
| 3 | Elektryczny układ napędowy | 2 zestawy | 1 zestaw do wózka i 1 zestaw do drzwi |
| 4 | Element grzewczy | 1 zestaw | Pasek oporowy |
| 5 | System kontroli temperatury | 1 zestaw | |
| 6 | Szafa sterownicza | 1 szt | 1800×800×600mm |
| 7 | Kontroler temperatury | 4 szt. | |
| 8 | SSR | 2 zestawy | |
| 9 | Tuleja druciana | Kilka | Zgodnie z numerem słupka okablowania |
| 10 | Przewód kompensacyjny | 60m | |
| 11 | Para termiczna | 4 szt. | 0-1200 stopni celsjusza |
| 12 | Elementy elektryczne | 1 zestaw | SCR, przełącznik powietrza, amperomierz, woltomierz, przekaźnik ciepła i przełączniki |
5. Lista głównych komponentów
| Nie. | Przedmiot | Pochodzenie |
| 1 | Kontroler temperatury | Shimaden, Japonia |
| 2 | SSR | Shimaden, Japonia |
| 3 | Pasek oporowy | Shougang, Pekin |
| 4 | Włókno ogniotrwałe | Morgan |
| 5 | Cegła ogniotrwała | Morgan |
| 6 | Reduktor | WĄTEK |
| 7 | Komponenty niskonapięciowe | Schneidera |
| 8 | Płyta czołowa wózka | Xinghua, Taizhou |
Obraz sterowania PLC dla elektrycznego oporowego pieca z paleniskiem bogie
Osoba kontaktowa: Ms. Ruth
Tel: +0086 15305299442
